"La startup de entrega de última milla nacida en Lima recaudó $5,5M para dominar la logística de e-commerce en LatAm, luego cerró operaciones país a país al no cerrarse nunca las economías unitarias."
$5M
RECAUDADO
—
EMPLEADOS
84
MESES
Fundada
2016
Cerrada
2023
País
peru
Sector
Logistics
Recaudó
$5.5M (500 Startups, Emprende UP, 2016–2019)
Fundador/a
Diego Cabieses
unit economicsSlow Death
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¿Por Qué Fracasó Chazki?
Chazki fue fundada en Lima en 2016 por Diego Cabieses como red de entrega de última milla API-first dirigida a comerciantes de e-commerce en América Latina. La empresa recaudó aproximadamente $5,5M de 500 Startups e inversores regionales y se expandió a Argentina, México y Chile. Las economías eran estructuralmente inviables: los valores medios de pedidos de comercio electrónico latinoamericano eran de $30-40 (frente a $80+ en EE.UU.), la densidad de mensajeros era demasiado escasa fuera de Lima central y Buenos Aires, y la disposición del comerciante a pagar por fiabilidad era cercana a cero en un mercado donde Mercado Libre y Rappi ofrecían entregas subsidiadas.
// Lección: Antes de construir una red de entrega en LatAm, calcula las economías unitarias con un AOV de $35 (la mediana de LatAm), no de $70+ (NA/UE). Si no puedes alcanzar el punto de equilibrio con un AOV de $35 y 15 entregas por mensajero al día en tu ciudad objetivo, el modelo requiere subsidio que no sobrevivirá al fin del ciclo de financiación.
La entrega de última milla en América Latina enfrenta desafíos de economía estructural ausentes en mercados desarrollados: cestas más pequeñas, direcciones informales, restricciones de seguridad en ventanas de entrega y disposición a pagar cercana a cero. Modela las economías unitarias específicamente para ciudades de LatAm, no escaladas desde EE.UU. o la UE.
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Chazki estaba construyendo para un mercado de e-commerce latinoamericano proyectado a partir de referencias norteamericanas. El mercado real de LatAm tenía cestas más pequeñas, direcciones informales, ninguna cultura de entrega de última milla y una docena de redes competidoras, todas subsidiando la entrega. No había camino a la rentabilidad a los precios que fijaba el mercado.