Rivian

Rivian fue fundada en 2009 en Normal, Illinois por Robert Scaringe mientras completaba su doctorado en el MIT para construir vehículos eléctricos de aventura. Respaldada por Amazon (que se comprometió a comprar 100.000 furgonetas de reparto eléctricas), Ford, T. Rowe Price y otros, recaudó aproximadamente $10.500M antes de su IPO. La IPO de noviembre de 2021 a $78 por acción recaudó $11.900M y fue la mayor IPO estadounidense desde Facebook, valorando instantáneamente la empresa en aproximadamente $78.000M. La acción subió a $179 en su primera semana, dando brevemente a Rivian una capitalización de mercado de más de $150.000M — más que Ford y General Motors combinados — a pesar de haber entregado menos de 200 vehículos. El posterior colapso fue histórico: escalar la producción resultó mucho más difícil de lo esperado, cada vehículo se producía con una pérdida significativa, y las restricciones de la cadena de suministro limitaron la producción a una fracción de los objetivos. Ford vendió todas sus acciones de Rivian para mediados de 2023. A finales de 2022 la acción estaba por debajo de $17 — una pérdida de más del 90% desde el máximo. Rivian realizó múltiples rondas de despidos en 2023 y 2024. Una inversión de $5.000M del Grupo Volkswagen a mediados de 2024 proporcionó capital crucial pero también señaló que Rivian no podía sostenerse de forma independiente.